JR九州の子会社が運航し、日韓を結ぶ高速船「クイーンビートル」が浸水隠しの問題で運休して3カ月余り。運航再開の壁は高く、めどもたっていない。コロナ後に急回復した旅行需要を自らの不正で逃している状況で、再開できても、フェリーや格安航空との激しい競争が待ち受ける。
「クイーンビートルが運休しているので、今回は『かめりあ』で」
福岡市の会社員女性（30）は11月上旬、県外に住む母親（57）と2人で韓国・釜山でのグルメ旅を楽しんだ。
移動には、クイーンビートルと同じく、博多港と釜山港を往復するフェリー「ニューかめりあ」を使った。
2人はJR九州の株を持ち、JR九州高速船が運航するクイーンビートルに株主優待で乗るつもりだった。ところが、浸水隠しが発覚、8月13日から運休が続いている。
そこでネットで探すと、ニュ…
