67年ぶりの完全新設計の新型車両として伊予鉄道の郊外線で2025年2月に運転を始める7000系電車6両（2編成）が、4日夜から7日未明にかけて、同社の古町車庫（松山市）に到着した。搬入作業は市内を走る路面電車の線路を使って行われ、大勢の鉄道ファンらが見守った。
6両は大阪の車両メーカーで製造され、JR線を通って松山貨物駅（愛媛県伊予市）に運ばれた。その後、トレーラーに積まれて公道を走り、伊予鉄の路面電車が通る松山市宮田町でレールの上に載せられた。
6日夜には最後の2両が宮田町に到着し、搬入作業が行われた。新型車両は長さ18メートルで、先頭部分は流線形でオレンジと黒にカラーリングされている。真新しい車体はクレーンでつり上げられ、先着してレールの上に載せられた台車とゆっくり接合された。その後、作業用車両に引かれ、古町車庫に向かった。
伊予市の高校職員松田安津子さんは「撮り鉄の息子と3日連続で来ました。台車と車体をドッキングする作業を間近で見られたのがよかった。新型車両はデザインにこだわってますね」と話した。
新型電車は消費電力を50%減らすなど環境性能が向上した。27年までにはこの6両を含む18両（6編成）が新型車両に置き換えられる。（福家司）
