トヨタ自動車が30日に発表した2024年の世界販売台数は、グループ全体（ダイハツ工業、日野自動車を含む）で1082万台（前年比3.7%減）だった。独フォルクスワーゲン（VW）グループの902万台（同2.3%減）を上回り、5年連続で世界首位になった。一方、経営統合協議中のホンダと日産自動車は400万台に届かず、427万台だった中国大手のBYDに抜かれた。
トヨタ単独（レクサスを含む）でも1015万台（同1.4%減）だった。1千万台超えは2年連続。
トヨタは認証不正や品質問題の影響で生産が停滞し、国内販売が同13.8%減と落ち込んだ。だが、海外販売（同1.0%増）は過去最高で、前年並みの水準を維持した。
好調だったのは全体の3割近くを占める北米（同4.3%増）だ。電気自動車（EV）の需要が減速し、得意とする安価でガソリン車より環境に優しいハイブリッド車（HV）の人気が高まっている。カムリやRAV4の売れ行きが良かったという。
HV需要を追い風に、欧州（…
