東京湾に浮かぶ本牧ふ頭（横浜市中区）と大黒ふ頭（鶴見区）を結ぶ横浜ベイブリッジが27日、開通から35年を迎える。
全長860メートル。上を首都高湾岸線、下を国道357号（2004年開通）が走る二層構造。青い海を背景に真っ白なH型の主塔がすっくと立つ、横浜のシンボルだ。
ベイブリッジの設計や建設に携わった首都高速道路（東京）の元社員、和田克哉さん（80）は当時をこう振り返る。
「私たちは横浜の『ふるさと』をつくりたいと思っていたんです」
ベイブリッジは、みなとみらい21地区や港北ニュータウンなどとともに、1960年代に横浜市の飛鳥田一雄市長（当時）が掲げた「六大事業」の一つ。首都高速道路公団（現在の首都高）が発注者となり、80年に着工した。
当時、高度経済成長期で悪化した市街地の渋滞緩和に加えて、「新しい横浜のシンボル」をつくるという狙いもあった。
技術面では「挑戦の連続」だった
そのため、構造や景観上の課…
