ループの社長兼CEO（最高経営責任者）に就いた岡井大輝（32）が小型の交通インフラ事業を着想したとき、「他山の石」とする事例があった。
学んだ「日本流」のやり方
一つは米ウーバー・テクノロジーズが2015年、福岡市などで始めたライドシェアの実証実験が、許可を得ずに有償で客を運ぶ「白タク」とみなされ、国土交通省に中止させられたことである。「無理やり参入するやり方はダメなんだ」と思った。
もう一つは米セグウェイだった。茨城県つくば市で実証実験に取り組んだものの、1社単独の事業で普及しなかった。そもそも高価なうえ操縦しにくい。試乗した岡井も転倒した。当時20代の自分でさえ乗りこなせないのだから「高齢者には難しい」と思った。
ロビイスト駆使し官庁に接近
二つの事例を通じて、「日本…
